时间：2025-01-27 00:21:36 来源：88Point

Ngày 15/9,ôngxecầutỷđồngsaunămxâydựti so laliga Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông) tổ chức thông xe dự án đầu tư xây dựng cầu Vàm Sát 2 tại huyện Cần Giờ với tổng mức đầu tư 343 tỷ đồng (trong đó chi phí xây lắp 247 tỷ đồng).

Cầu Vàm Sát 2 có tổng chiều dài 1.080m, quy mô chiều dài 433,936m với 11 nhịp, mặt cắt ngang rộng 10m. Đường vào cầu dài 596,78m, tĩnh không thông thuyền cao 7m.

Cầu được xây dựng nằm song song với cầu Vàm Sát hiện hữu tải trọng thấp, xuống cấp với điểm đầu trên đường Lý Nhơn, phía đường Rừng Sác, cách mố cầu hiện hữu khoảng 600m về phía đường Rừng Sác; điểm cuối tại ngã ba đường Lý Nhơn và đường Đê Soài Rạp. 

Dự án được Sở GTVT TP.HCM phê duyệt đầu tư năm 2016 và đến ngày 27/3/2018 mới khởi công. Đến cuối năm 2019, dự án phải dừng thi công do không được giao tiếp mặt bằng. Đến tháng 10/2022 dự án được tái khởi động sau khi huyện Cần Giờ hoàn tất đền bù, giao toàn bộ diện tích đất xây cầu.

Ông Nguyễn Vĩnh Ninh - Phó giám đốc Ban giao thông TP.HCM cho biết, công trình hoàn thành sau 11 tháng triển khai thi công kể từ khi chủ đầu tư có 100% mặt bằng sạch và về đích sớm hơn 1 tháng so với kế hoạch.

"Công trình này giúp đảm bảo yêu cầu giao thông, nối kết xã Lý Nhơn với các địa phương còn lại, tạo tiền đề để phát triển kinh tế xã hội, du lịch và kết nối giao thông cho xã Lý Nhơn nói riêng và góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông cho huyện Cần Giờ nói chung”, ông Ninh nói.

Cầu mới cũng có thiết kế tuổi thọ 100 năm, chịu được động đất cấp 7 và tốc độ lưu thông qua cầu là 60km/h, không hạn chế tải trọng.

Ông Nguyễn Văn Hồng - Chủ tịch UBND huyện Cần Giờ cho biết, sau 12 năm khai thác, cầu Vàm Sát 1 với thiết kế cầu dây văng dài 266m, rộng 5m, tải trọng thiết kế 8 tấn không còn đáp ứng được nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hoá ở khu vực. Do vậy, cầu Vàm Sát 2 hoàn thành có ý nghĩa lớn với địa phương.

“Cầu Vàm Sát 2 đưa vào khai thác sử dụng là niềm vui mừng, phấn khởi của người dân xã Lý Nhơn đã mong đợi từ nhiều năm nay. Trong thời gian qua, nhiều bà con chấp nhận rời đi, bàn giao mặt bằng, nhờ sự đóng góp, chia sẻ rất lớn này đã góp phần rất lớn để công trình hoàn thành", lãnh đạo huyện Cần Giờ chia sẻ

Khánh thành cầu Long Kiểng, người dân phấn khởi sau 23 năm chờ đợiSau 23 năm, dự án xây cầu Long Kiểng trên đường Lê Văn Lương, kết nối khu vực phía nam TP.HCM với Long An chính thức thông xe.

上一篇：Ba người phụ nữ bị xích chân, nhốt trong nhà kho ở Lâm Đồng
下一篇：TP.HCM công bố lộ trình ít nguy cơ kẹt xe dịp lễ 2/9

• ·Mẹ bàng hoàng phát hiện con trai treo cổ sau vườn nhà
• ·Việt Nam cần thêm 56 GW điện tái tạo để đạt mức trung hòa khí hậu năm 2050
• ·Những điều cần biết về hệ thống phanh trên xe điện
• ·Trên 80% người đi xe bus điện là dân văn phòng
• ·Trung Quốc lên tiếng "trấn an" về nguy cơ bệnh đường hô hấp do virus HMPV
• ·So sánh xe đạp điện chạy bằng ắc quy và pin
• ·Ưu điểm của xe điện chạy bằng pin
• ·Vì sao sếp BYD ví xe của hãng giống 'chiếc đĩa sứt mẻ trên bàn ăn'?
• ·Ngày 4/1: Giá gạo trong nước, gạo xuất khẩu tiếp tục giảm nhẹ
• ·Doanh nghiệp 'lãi' khi giảm rác thải nhựa
• ·Acecook Việt Nam thay vỏ nhựa bằng vỏ giấy thân thiện cho mì ly Modern
• ·15 năm, ngành xe điện Trung Quốc nhận 231 tỷ USD trợ cấp
• ·Chương trình ‘Bánh chưng xanh
• ·Vinamilk được vinh danh tại giải thưởng Doanh nghiệp trách nhiệm châu Á
• ·Petrovietnam: Trồng cây xanh
• ·Petrovietnam: Trồng cây xanh